オートリースの種類

大分マックスでは、お客さまのニーズに合わせたリース商品をご提供します。

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メリット・導入方法

オートリースは、車両を所有する上での煩雑な維持管理業務を大幅に削減できるため、お客さまの大切な資金や労力を低減することができるツールとして注目されています。

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リースバックシステム

お客様が所有されているお車を当社が買い取らせていただき、その買取価格、残りのご利用期間などを基礎としたリース料で、リース契約をしていただく画期的なシステムです。

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INFORMATION

2020/09/15
リコール情報(9/14):BMW「116i」など28車種 2012年1月~2016年5月に製作した50,139台(燃料タンクに不具合)
2020/09/04
リコール情報(9/3):三菱「ミニキャブ」/ニッサン「クリッパー」など5車種 1998年12月~2013年12月に製作した456,603台(ラジエーターチャンバーに不具合)
2020/08/28
リコール情報(8/27):スバル「レガシィ」2009年7月~2014年9月に製作した116,540台(前照灯に不具合)
2020/08/28
リコール情報(8/27):スバル「レガシィ」2019年10月~2019年11月に製作した705台他(前照灯に不具合)
2020/08/28
リコール情報(8/27):スバル「インプレッサ」「XV」2020年1月に製作した670台(前照灯に不具合)
2020/08/28
リコール情報(8/27):メルセデス「ビアノ」など3車種 2003年11月~2013年6月に輸入した9,836台(燃料ポンプに不具合)
2020/08/28
リコール情報(8/27):メルセデス「A180」など3車種 2018年10月~2019年5月に輸入した4,545台(エアコンの排水ホースに不具合)
2020/08/28
リコール情報(8/27):メルセデス「AMG G63」など3車種 2018年8月~2019年12月に輸入した3,870台(ディファレンシャルロックシステムに不具合)
2020/08/28
リコール情報(8/27):ボルボ「V60」など6車種 2015年6月~2017年1月に輸入した4,492台(ブリーダーホースに不具合)
2020/08/28
リコール情報(8/26):アウディ「A1 1.4/90kw」など4車種 2011年3月~2012年10月に輸入した11,015台(メカトロニクスに不具合)
2020/08/25
リコール情報(8/24):日野「レンジャー」2010年6月~2011年7月に製作した10,741台他(ピストンに不具合)
2020/08/25
リコール情報(8/24):UDトラックス「コンドル」2010年6月~2011年8月に製作した2,399台他(ピストンに不具合)
2020/08/05
リコール情報(7/31):ジープ「ラングラー・アンリミテッド」「ラングラー」2018年9月~2020年4月に輸入した7,819台(トランスミッションハーネスに不具合)
2020/08/05
リコール情報(7/30):三菱ふそう「エアロエース」「エアロクィーン」2017年6月~2020年2月に製作した2,001台(ヒーターホースに不具合)
2020/08/05
リコール情報(7/30):三菱ふそう「スーパーグレード」2017年10月~2019年10月に製作した1,752台(燃料タンクに不具合)
2020/08/05
リコール情報(7/16):メルセデス「C180」など65車種 2000年6月~2010年7月に輸入した58,021台(スライディングルーフに不具合)
2020/08/05
リコール情報(7/16):メルセデス「S560」など7車種 2017年7月~2018年12月に輸入した2,115台(クロージャープラグに不具合)
2020/07/17
リコール情報(7/8):トヨタ「ダイナ」「トヨエース」2016年9月~2020年1月に製作した38,657台他(電気配線に不具合)
2020/07/17
リコール情報(7/8):日野「デュトロ」/トヨタ「ダイナ」など7車種 2017年4月~2019年9月に製作した24,065台(自動変速機制御プログラムに不具合)
2020/07/07
リコール情報(7/2):ニッサン「セレナ」/スズキ「ランディ」2012年7月~2013年12月に製作した111,546台(無段変速機に不具合)
2020/07/01
リコール情報(6/30):アウディ「TT 2.0Tq」など4車種 2015年7月~2019年9月に輸入した3,654台(燃料タンクに不具合)
2020/07/01
リコール情報(6/25):スズキ「ワゴンR」/マツダ「フレア」など6車種 2014年7月~2015年8月に製作した124,502台(電動機に不具合)
2020/07/01
リコール情報(6/24):トヨタ「プリウス」など4車種 2014年2月~2020年2月に製作した250,284台(電気装置に不具合)
2020/07/01
リコール情報(6/24):トヨタ「クラウン」「クラウンマジェスタ」2008年1月~2013年7月に製作した15,000台(オーディオアンプに不具合)
2020/07/01
リコール情報(6/18):スズキ「ワゴンR」/ニッサン「モコ」/マツダ「フレア」など10車種 2012年8月~2016年2月に製作した969,800台(クランクプーリに不具合)
2020/07/01
リコール情報(6/18):スズキ「ワゴンR」/ニッサン「モコ」/マツダ「フレア」など7車種 2013年3月~2015年12月に製作した610,496台(フロントコイルスプリングに不具合)
2020/07/01
リコール情報(6/4):ホンダ「N-WGN」「N-WGNカスタム」2019年7月~2020年2月に製作した8,618台(エアバッグに不具合)
2020/07/01
リコール情報(6/4):ホンダ「ステップワゴン」など4車種 2019年8月~2019年9月に製作した8,390台(巻取装置に不具合)
2020/06/03
リコール情報(5/28):ホンダ「CR-V」など4車種 2018年6月~2019年6月に製作した12,427台(燃料ポンプに不具合)
2020/06/03
リコール情報(5/20):トヨタ「ヤリス」2019年12月~2020年4月に製作した27,622台(ブレーキ制御コンピュータに不具合)
2020/06/03
リコール情報(5/20):トヨタ「RAV4」2019年9月~2019年10月に製作した3,409台(ロアアームに不具合)
2020/06/03
リコール情報(5/19):UDトラックス他「クオン」2017年4月~2019年12月に製作した18,432台(①Vロッド②プレヒータリレー③フロント及びインターアクスルプロペラシャフトに不具合)
2020/06/03
リコール情報(5/14):三菱ふそう「エアロスター」2013年5月~2017年8月に製作した2,146台(制御プログラムに不具合)
2020/06/03
リコール情報(5/14):三菱「パジェロ」2016年10月~2018年2月に製作した1,506台他(ロアアームに不具合)
2020/06/03
リコール情報(5/14):三菱「アウトランダーPHEV」「アウトランダー」2019年6月~2019年9月に製作した658台(座席ベルトに不具合)
2020/05/07
リコール情報(23日):日野「レンジャー」2017年4月~2019年11月に製作した40,351台(①DPRフィルタ詰まり検知用パイプ②オルタネータに不具合)
2020/05/07
リコール情報(23日):ダイハツ「タント」/スバル「シフォン」2020年3月~2020年4月に製作した188台(シートレールに不具合)
2020/05/07
リコール情報(23日):フォルクスワーゲン「ポロ 1.2/77kW」など29車種 2008年4月~2016年3月に輸入した56,938台(メカトロニクスに不具合)
2020/05/07
リコール情報(22日):メルセデス「AMG G63」2018年4月~2019年5月に輸入した1,051台(エンジンコントロールユニットに不具合)
2020/05/07
リコール情報(16日):三菱「eK」「ekスポーツ」/ニッサン「デイズ」「ルークス」2019年3月~2020年3月に製作した140,682台(エンジン制御装置に不具合)
2020/05/07
リコール情報(8日):トヨタ「カローラスポーツ」2019年12月に製作した427台(電気配線に不具合)
2020/05/07
リコール情報(8日):トヨタ「カローラ」「カローラスポーツ」「カローラツーリング」2020年1月に製作した149台(ブレーキマスターシリンダに不具合)
2020/04/03
リコール情報(2日):いすゞ「ギガ」2017年5月~2019年9月に製作した21,003台(尿素水ホースに不具合)
2020/04/03
リコール情報(2日):フォルクスワーゲン「ポロ 1.2/77kW」など21車種 2008年5月~2014年4月に輸入した51,024台(メカトロニクスに不具合)
2020/04/03
リコール情報(23日):ポルシェ「マカン」など4車種 2014年2月~2018年4月に輸入した8,912台(燃料ポンプサービスホールカバーに不具合)
2020/04/03
リコール情報(19日):マツダ「アクセラ」「アテンザ」「CX-5」2012年2月~2018年7月に製作した3,836台(エンジン制御コンピュータに不具合)
2020/03/19
リコール情報(17日):スズキ「ハスラー」/マツダ「フレアクロスオーバー」2019年12月~2020年3月に製作した3,093台(車線逸脱警報装置に不具合)
2020/03/16
リコール情報(12日):ダイハツ「ミライース」/トヨタ「ピクシスエポック」/スバル「プレオプラス」など8車種 2019年2月~2019年7月に製作した46,845台(ステアリングホイールに不具合)
2020/03/11
リコール情報(10日):メルセデス「C180ステーションワゴン」など50車種 2018年3月~2019年11月に輸入した14,192台(シートベルトバックルに不具合)
2020/03/11
リコール情報(5日):ニッサン「エクストレイル」2017年3月~2019年8月に製作した26,908台(ハイブリッドパワートレインコントロールモジュールに不具合)
2020/03/11
リコール情報(4日):トヨタ「ノア」など9車種/レクサス「LS460」など21車種 2013年9月~2019年1月に製作した112,934台(燃料ポンプに不具合)
2020/03/02
リコール情報(27日):ホンダ「N-BOX」「N-VAN」2017年7月~2019年1月に製作した185,902台(後退灯制御リレーに不具合)
2020/03/02
リコール情報(27日):ホンダ「N-BOX」「N-BOXカスタム」2017年8月~2017年12月に製作した44,974台(トルクコンバータに不具合)
2020/03/02
リコール情報(27日):UDトラックス「クオン」2017年6月~2019年6月に製作した6,549台(エンジンマウントブラケットに不具合)
2020/02/22
リコール情報(13日):三菱「デリカ」2012年12月~2019年1月に製作した58,297台(エンジン制御用コントロールユニットに不具合)
2020/02/22
リコール情報(13日):UDトラックス「クオン」/日野/いすゞ 2017年4月~2019年7月に製作した14,444台(エア圧力テスト用コネクタに不具合)
2020/02/22
リコール情報(13日):三菱「アウトランダーPHEV」「アウトランダー」「デリカ」2013年2月~2013年10月に製作した3,708台他(直前直左確認鏡に不具合)
2020/02/22
リコール情報(12日):トヨタ「ハイエース」「レジアスエース」2014年12月~2019年1月に製作した88,969台(自動変速機に不具合)
2020/02/22
リコール情報(12日):トヨタ「クラウン」2018年8月~2019年2月に製作した20,579台(クォーターウィンドウガラスに不具合)
2020/02/10
リコール情報(6日):マツダ「CX-5」2014年11月~2015年12月に製作した26,818台(車幅灯などに不具合)
2020/02/10
リコール情報(6日):ニッサン「スカイライン」2014年5月~2017年8月に製作した8,814台(燃料供給ホースに不具合)
2020/02/10
リコール情報(30日):いすゞ「エルフ」/ニッサン「アトラス」/UDトラックス「コンドル」/マツダ「タイタン」2011年5月~2015年1月に製作した36,774台他(①ピストン②サプライポンプに不具合)
2020/02/10
リコール情報(30日):三菱「ミニカ」など15車種 1995年1月~1999年9月に製作した46,600台(エアバッグ装置に不具合)
2020/02/10
リコール情報(30日):マツダ「ユーノス800」「ミレーニア」1996年4月~1999年11月に製作した13,732台(エアバッグ装置に不具合)
2020/02/10
リコール情報(30日):スズキ「エスクード」/マツダ「プロシードレバンテ」1997年10月~1999年6月に製作した10,584台(エアバッグ装置に不具合)
2020/02/10
リコール情報(30日):三菱ふそう「スーパーグレード」ローザ」1996年6月~2002年12月に製作した382台(エアバッグ装置に不具合)
2020/02/10
リコール情報(29日):トヨタ「プリウス」「プリウスPHV」「プリウスα」/ダイハツ「メビウス」2014年10月~2019年7月に製作した418,929台(シートベルトバックルに不具合)
2020/02/10
リコール情報(29日):トヨタ「ヴィッツ」2017年7月~2018年1月に製作した214台(デリバリパイプ取付用スペーサに不具合)
2020/02/10
リコール情報(29日):アウディ「A8 4.2q」など7車種 2010年12月~2013年12月に輸入した1,413台(パワーステアリングホースに不具合)
2020/02/10
リコール情報(23日):ホンダ「ライフ」/いすゞ「ジェミニ」など13車種 1996年9月~1999年12月に製作した55,818台(エアバッグ装置に不具合)
2020/02/10
リコール情報(22日):トヨタ「ヴィッツ」など21車種 1997年2月~1999年8月に製作した20,945台(エアバッグ装置に不具合)
2020/02/10
リコール情報(22日):BMW「318i」など6車種 1998年3月~2000年1月に製作した10,963台他(エアバッグ装置に不具合)
2020/01/22
リコール情報(16日):いすゞ「ギガ」「フォワード」「エルフ」/日産「アトラス」/UDトラックス「コンドル」2019年8月~2019年9月に製作した3,622台他(巻取り装置に不具合)
2020/01/22
リコール情報(16日):スバル「インプレッサ」2019年8月~2019年9月に製作した150台(中央リヤシートベルトに不具合)
2020/01/22
リコール情報(16日):スバル「インプレッサ」2004年1月~2007年4月に製作した12,611台(エアバッグ装置に不具合)
2020/01/22
リコール情報(16日):スバル「レガシィ」2003年4月~2004年2月に製作した218台(エアバッグ装置に不具合)
2020/01/22
リコール情報(16日):ボルボ「V40」など6車種 2015年6月~2016年12月に輸入した3,379台(排気ガス再循環装置に不具合)
2020/01/22
リコール情報(10日):日野、UDトラックス、三菱ふそう、いすゞの冷蔵冷凍車7車種 2005年6月~2018年3月に製作した503台(燃料タンクに不具合)
2019/12/27
リコール情報(19日):マツダ「マツダ3」「CX-30」2019年3月~2019年11月に製作した17,367台(エンジン制御コンピュータに不具合)
2019/12/27
リコール情報(12日):ホンダ「Nワゴン」「Nワゴンカスタム」2019年7月~2019年8月に製作した9,437台(①電動パーキングブレーキアクチュエータ②スプリングパッケージに不具合)
2019/12/27
リコール情報(12日):フォルクスワーゲン「シャラン1.4 110kW」など4車種 2015年6月~2016年2月に輸入した2,011台(エアバッグコントロールユニットに不具合)
2019/12/12
リコール情報(11日):トヨタ「アルファード」/ダイハツ「アルティス」/日野「リエッセⅡ」など11車種 2019年8月~2019年9月に製作した7,790台(座席ベルトに不具合)
2019/12/12
リコール情報(11日):トヨタ「プリウス」2019年7月に製作した7,087台(コンビネーションメーターに不具合)
2019/12/12
リコール情報(11日):トヨタ「JPNタクシー」2018年3月~2019年1月に製作した6,188台(フロントドアロックに不具合)
2019/12/12
リコール情報(11日):日野「レンジャー」「プロフィア」2019年8月~2019年9月に製作した212台(座席ベルトに不具合)
2019/12/06
リコール情報(29日):ポルシェ「ボクスター」など28車種 2015年8月~2016年7月に輸入した1,222台(エアバッグコントロールユニットに不具合)
2019/12/06
リコール情報(28日):スバル「フォレスター」2013年3月~2015年10月に製作した66,608台(リヤコイルスプリングに不具合)
2019/12/06
リコール情報(28日):スバル「XV」「フォレスター」2018年7月~2018年10月に製作した14,433台(PCVバルブに不具合)
2019/12/06
リコール情報(27日):アウディ「Q5 45Tq」など6車種 2017年8月~2019年9月に輸入した6,026台(フェンダー内部・樹脂製カバーに不具合)
2019/12/06
リコール情報(27日):アウディ「A6 55Tq」「A7SB 55Tq」2018年7月~2019年8月に輸入した1,765台(エアバッグコントロールユニットに不具合)
2019/11/26
リコール情報(21日):スズキ「パレット」/日産「ルークス」/マツダ「フレアワゴン」2008年1月~2013年2月に製作した517,316台(ブレーキホースに不具合)
2019/11/26
リコール情報(21日):スズキ「スペーシア」/マツダ「フレアワゴン」2014年2月~2014年3月に製作した6,901台(補機ベルトに不具合)
2019/11/26
リコール情報(21日):UDトラックス「クオン」2017年5月~2019年3月に製作した10,788台(オルタネーター電源配線に不具合)
2019/11/26
リコール情報(21日):UDトラックス「クオン」2017年4月~2018年6月に製作した5,351台(尿素水ポンプに不具合)
2019/11/26
リコール情報(21日):メルセデス「E220dステーションワゴン」など13車種 2016年12月~2019年5月に輸入した8,405台(スポイラーに不具合)
2019/11/26
リコール情報(21日):メルセデス「S550」など6車種 2013年5月~2018年1月に輸入した7,254台(エンジンコントロールユニットに不具合)
2019/11/26
リコール情報(21日):メルセデス「C180」など23車種 2014年10月~2019年8月に輸入した3,432台(電動パワーステアリングに不具合)
2019/11/26
リコール情報(21日):メルセデス「CLS450 4MATIC」2018年1月~2019年2月に輸入した1,666台(電動クーラントポンプの電源配線に不具合)
2019/11/26
リコール情報(20日):トヨタ「コースター」「コースター ビッグバン」/日野「リエッセⅡ」「リエッセⅡ ビッグバン」2017年1月~2019年5月に製作した8,833台(ヒューズに不具合)
2019/11/20
リコール情報(19日):日野「セレガ」2005年8月~2019年7月に製作した10,511台(クラッチスイッチに不具合)
2019/11/20
リコール情報(19日):いすゞ「ガーラ」2005年8月~2019年7月に製作した6,784台(クラッチスイッチに不具合)
2019/11/20
リコール情報(15日):ポルシェ「パナメーラ4S」など10車種 2016年10月~2019年9月に輸入した4,339台(ブレーキバッド摩耗警報に不具合)
2019/11/20
リコール情報(7日):三菱「アイミーブ」「ミニキャブ・ミーブ」2009年7月~2019年7月に製作した19,799台(ブレーキ負圧電動ポンプに不具合)
2019/11/07
リコール情報(31日):三菱「eK」/日産「デイズ」2019年3月~2019年7月に製作した8,375台(エンジンコントロールハーネスに不具合)
2019/11/07
リコール情報(31日):マツダ「RX-8」「アテンザ」2002年3月~2005年5月に製作した23,609台(エアバッグ装置に不具合)
2019/11/07
リコール情報(31日):マツダ「アテンザ」2005年5月~2007年11月に製作した9,664台(エアバッグ装置に不具合)
2019/11/07
リコール情報(31日):UDトラックス「クオン」2018年1月~2019年7月に製作した712台(大型トラクタのスペアタイヤキャリアに不具合)
2019/11/07
リコール情報(30日):トヨタ「アルファード」「ヴェルファイア」2017年12月~2019年4月に製作した23,833台(エンジン制御用コンピュータに不具合)
2019/11/07
リコール情報(30日):トヨタ「タウンエース」「ライトエース」2018年4月~2019年4月に製作した16,471台(コネクティングロッドに不具合)
2019/11/07
リコール情報(30日):アウディ「Q3 2.0Tq 132kw」など4車種 2015年3月~2018年11月に輸入した4,623台(オンボードサプライコントロールユニットに不具合)
2019/10/24
リコール情報(17日):スバル「インプレッサ」「XV」2016年10月~2019年3月に製作した137,467台(イグニッションコイルに不具合)
2019/10/24
リコール情報(17日):スバル「インプレッサ」「XV」2016年10月~2018年5月に製作した83,227台(PCVバルブに不具合)
2019/10/24
リコール情報(17日):スバル「インプレッサ」「XV」2016年10月~2018年3月に製作した58,864台(ブレーキホースに不具合)
2019/10/24
リコール情報(17日):トヨタ「プロボックス」「サクシード」/マツダ「ファミリア」2019年6月~2019年7月に製作した3,945台(油圧調整装置に不具合)
2019/10/24
リコール情報(17日):UDトラックス「クオン」2010年7月~2017年8月に製作した1,075台(ラジエータロアホースに不具合)
2019/10/17
リコール情報(9日):日野「プロフィア」2010年7月~2017年5月に製作した9,829台(大型トラクタの電気配線に不具合)
2019/10/04
リコール情報(3日):スズキ「アルト」/マツダ「キャロル」2015年9月~2015年9月に製作した921台(ドライブシャフトに不具合)
2019/10/04
リコール情報(2日):日野「プロフィア」2017年6月~2019年8月に製作した4,416台(乾燥剤再生用エアタンクに不具合)
2019/10/04
リコール情報(27日):アルファロメオ「ステルヴィオ」「ジュリア」2017年8月~2019年7月に輸入した1,535台(ボディコントロールモジュールに不具合)
2019/10/04
リコール情報(26日):トヨタ「サクシード」「プロボックス」/マツダ「ファミリア バン」2014年8月~2019年3月に製作した59,671台(リアアクスルシャフトオイルシールに不具合)
2019/10/04
リコール情報(26日):トヨタ「ハイエース」「レジアスエース」「ランドクルーザープラド」2019年3月~2019年6月に製作した6,651台(ディーゼル車の燃料パイプに不具合)
2019/10/04
リコール情報(26日):アウディ「Q5 45Tq」など6車種 2017年8月~2019年2月に輸入した4,192台(フェンダー内部・樹脂製カバーに不具合)
2019/10/04
リコール情報(19日):トヨタ「ノア」など5車種 2013年12月~2018年7月に製作した522,354台(①燃料ポンプ②シートリクライニングに不具合)
2019/10/04
リコール情報(19日):アウディ「A1 1.4/90kw」など11車種 2008年8月~2015年2月に輸入した35,211台(アッパーハウジングに不具合)
2019/09/19
リコール情報(18日):日野「プロフィア」2017年6月~2019年8月に製作した24,602台(エンジン制御コンピュータに不具合)
2019/09/06
リコール情報(5日):スバル「WRX」「レヴォーグ」「フォレスター」2015年5月~2018年2月に製作した32,224台(フロントパイプに不具合)
2019/09/06
リコール情報(5日):日産「NV350キャラバン」「コモ」2012年6月~2019年2月に製作した28,485台(PTCヒーターハーネスに不具合)
2019/09/06
リコール情報(3日):メルセデス「C200CGI」など12車種 2009年8月~2012年11月に輸入した38,445台(エンジンコントロールユニットに不具合)
2019/09/06
リコール情報(3日):UDトラックス「クオン」2004年11月~2017年8月に製作した17,709台(ブレーキチャンバーに不具合)
2019/09/06
リコール情報(3日):UDトラックス「クオン」2017年10月~2018年12月に製作した1,595台(運転者支援制御ユニット:DACUに不具合)
2019/09/06
リコール情報(2日):ポルシェ「カイエン」など18車種 2002年12月~2016年7月に輸入した9,394台(セレクタケーブルに不具合)
2019/09/06
リコール情報(29日):スズキ「スペーシア」/日産「NT100クリッパー」/マツダ「フレア」/三菱「ミニキャブ」など11車種 2018年2月~2018年3月に製作した17,541台(ドライブシャフトに不具合)
2019/09/06
リコール情報(29日):UDトラックス「クオン」2018年11月~2019年6月に製作した3,449台(運転者支援制御ユニット:DACU3に不具合)
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